飞行器设计与工程专业
飞行器设计与工程专业隶属于航空航天专业大类，2003年开始本科招生，是南昌航空大学航空宇航学科核心专业。专业建设成果显著，2017年以95分位列江西省本科专业评价航空宇航农工学科组第1位，2020年入选江西省本科一流建设专业，2021年获批国家级一流本科专业建设点，2022年成为江西省航空航天类本科专业评价唯一五星专业；2023年所属飞设、力学教工党支部获评全国样板党支部，2024年所属一级学科航空宇航科学与技术获批博士点。
本专业培养适应航空航天和地方战略性新兴产业发展需求，立足江西、面向全国，培养具备坚定信念、人文素养、高尚的职业道德和高度的社会责任感，德智体美劳全面发展，熟练掌握飞行器设计专业知识和专业技能，能够选择和使用先进技术及工具进行飞行器设计的工程实践和创新工作，具备国际视野、自主学习意识与终身学习的能力，以及良好的职业发展能力，能够在航空、航天、国防等相关领域从事飞行器科学研究、飞行器设计与开发、项目管理等方面工作的复合型创新型高级专门人才。
专业核心课程围绕飞行器全生命周期设计构建，主要包括空气动力学、飞行力学、飞行器控制系统设计、飞行器总体设计、飞行器结构设计等。
学院师资队伍学缘合理，核心授课教师均为国内外知名航空航天院校博士，现有专任教师20人，其中教授5人、副教授5人、博导4人，18人拥有博士学位；江西省双千计划3人、井冈学者特聘教授1人、江西省高校学科带头人1人，形成梯队完善的教学科研团队。
专业深耕教学改革与人才培养，构建产教融合、赛学互促的特色体系，近年来获江西省教学成果奖一等奖3项、二等奖1项，省级以上教学竞赛奖项4项，建有“江西省高水平本科教学团队”“江西省首批虚拟教研室建设项目”等。
校内建有航空技能实训馆、通用飞机拆装实验室、空气动力学实验室、飞行力学实验室、风洞实验室，无人集群指挥决策与协同控制实验室、飞行器总体设计与动力学实验室、飞行器设计与仿真实验室、飞行器静强度实验室、高温材料力学性能实验室、光测实验室等实验平台，为实践教学提供硬件支撑。
与洪都航空工业集团、昌河飞机工业（集团）有限责任公司，石家庄飞机工业有限公司，中国人民解放军第5712工厂，中电科芜湖钻石飞机制造有限公司，江西腾宇通用航空有限公司等单位共建实习基地，实现校企协同育人。
依托新型航空飞行器江西省重点实验室等省级科研平台，聚焦飞行器结构设计、气动分析、飞行控制、无人机研制等方向，在飞行器气动弹性力学基础理论与方法、飞行器数字孪生与可靠性建模技术、飞机大迎角/失速/尾旋关键技术及应用、飞机总体布局设计技术、倾转翼飞机及其过渡段气动分析与控制优化、柔性自推进高效机制和同步运动、蜻蜓扑翼飞行的高升力机制、高超飞行器气动效能工程计算、先进飞行器控制及群体协同控制理论与方法、三维数字化辅助设计技术及应用、基于增材制造的结构轻量化技术、基于高阶精度格式的大涡模拟（LES）类方法及其应用研究、空天装备数值仿真与流动机理研究、高超声速乘波体及进气道一体化设计、飞行器气动噪声先进仿生控制技术、飞翼布局飞行器气动及动力学特性研究、大推重比涵道风扇及其eVTOL设计、高性能动力吸振器研发、起落架结构振动与控制技术、无人机集群智能协同控制仿真及试验系统等方面，形成了深厚的技术成果，科研实力雄厚。
近几年本专业本科升学率均在50%以上，学生竞赛成绩优异。专业常态化开展行业教师进课堂活动，坚持以赛促学、以赛促创，获得中国机器人大赛、中国“互联网+”“挑战杯”“创青春”全国大学生创新创业大赛、中国国际飞行器设计挑战赛、全国未来飞行器设计大赛、全国大学生数学竞赛、全国大学生数学建模竞赛和全国大学生周培源力学竞赛等竞赛一等奖、二等奖及其它奖项若干。
本专业就业率常年位居学校前列，毕业生就业面广、行业认可度高，主要面向航空、航天、民航领域从事相关科研、生产、运维与管理工作，同时在民用工程领域也具备较强竞争力。毕业生多流向国防军工单位及民航企业，就业与专业相关度高，主要分布在广东、江西、贵州、四川、陕西、天津等国防军工产业聚集区，核心就业单位包括：陕西飞机工业有限责任公司、成都飞机工业（集团）有限责任公司、澳门航空股份有限公司、昌河飞机工业（集团）有限责任公司、贵州飞机有限责任分公司等。
